Почему стальные рамы популярны в дизайне терминала аэропорта?

Терминал аэропорта со стальной рамойэто концепция дизайна, которая в последние годы приобретает популярность благодаря ее многочисленным преимуществам по сравнению с традиционными конкретными конструкциями. Стальные рамовые конструкции легкие, гибкие и могут быть построены быстро, что позволяет эффективно и по более низкой стоимости строительства аэропортов. Кроме того, стальные рамы являются долговечными и устойчивыми, что делает их идеальным выбором для экологически чистых архитекторов и операторов аэропорта.

Почему стальные каркасы предпочитают из -за бетона в конструкции терминала аэропорта?

Стальное обрамление предпочтительнее бетона в конструкции терминала аэропорта по нескольким причинам. Во-первых, конструкции из стали-каркаса могут быть построены быстрее и эффективно, чем бетонные конструкции, экономя время и деньги. Во -вторых, сталь легче бетона, уменьшая структурную нагрузку на фундамент здания. В -третьих, сталь более долговечна, чем бетон, что требует меньшего количества технического обслуживания и ремонта с течением времени. Наконец, сталь является более устойчивым материалом, чем бетон, так как она может быть переработана и повторно используется в конце срока службы.

Каковы преимущества терминалов аэропорта стальной рамки?

Существует много преимуществ терминалов аэропорта стального аэропорта, в том числе:

1. Быстрая и эффективная конструкция
2. Более низкие затраты на строительство
3. Легкий и гибкий дизайн
4. Долговечный и долговечный
5. Устойчиво и экологически чистый
6. Эстетическая привлекательность
7. Легкое обслуживание и ремонт

Как стальное кадрирование влияет на конструкцию терминала аэропорта?

Стальное обрамление может повлиять на конструкцию терминала аэропорта во многих отношениях, в том числе:

• Обеспечение более крупных, более открытых внутренних пространств
• Обеспечение большей гибкости в вариантах дизайна
• Сокращение потребности в интерьерах и опорах
• Облегчение использования естественного света и вентиляции
• Создание современной и гладкой эстетической
• Обеспечение более безопасного и безопасного здания

В заключение, дизайн терминала аэропорта со стальным каркасом является популярным выбором из -за его многочисленных преимуществ по сравнению с традиционными бетонными конструкциями. Стальное обрамление обеспечивает более быструю и более эффективную конструкцию, более низкие затраты и более устойчивый и эстетически приятный дизайн. Кроме того, аэропорты стальной рамки более безопасны, безопаснее и легче поддерживать, чем бетонные конструкции.

Qingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd. является ведущим производителем и поставщиком стальных конструкций для терминалов аэропортов и других коммерческих зданий. С более чем 20 -летним опытом работы в отрасли, наша компания разработала репутацию качества, надежности и инноваций. Чтобы узнать больше о наших продуктах и ​​услугах, посетите наш веб -сайт по адресуhttps://www.qdehss.comили свяжитесь с нами поqdehss@gmail.com.

Ссылки:

1. Jiang, J. & HSU, T.-T. C. (2018). Выбор материала для устойчивой конструкции: тематическое исследование стальных и бетонных конструкций. Журнал чистого производства, 196, 310–318.

2. Lu, W. & Ye, L. (2019). Обзор пожарной безопасности стальных конструкций в зданиях. Журнал пожарной безопасности, 106, 178-195.

3. Li, S. & Wang, Y. (2017). Исследование устойчивости зданий стали. Устойчивость, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y. & Chung, L. (2015). Стальные моментные рамки с уменьшенными секциями луча: сейсмические характеристики и дизайн. Инженерные структуры, 92, 144-157.

5. Nashaat, A.I. (2017). Структурная стабильность стальных рамок в высоких зданиях: обзор. Александрийский инженерный журнал, 56 (4), 687-701.

6. Куннат, С. (2015). Сейсмический дизайн стальных моментных рамок: обзор. Журнал Resdurnal Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M.A. & Zeybek, M.T. (2016). Влияние различных систем стальной рамы на производительность здания. Журнал исполнения построенных объектов, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D.A. (2017). Сталевые композитные конструкции: обзор исследований и текущей практики проектирования. Инженерные структуры, 134, 204-217.

9. Dong, L. & Choo, Y. S. (2015). Сравнительное исследование стальных и бетонных волокон-армированных полимерных композитных мостов. Журнал Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R.G. & De Melo, J.D. B. (2017). Динамический анализ и оптимизация стальных конструкций с использованием искусственных нейронных сетей: обзор. Журнал Resdurnal Steel Research, 128, 427-443.